Was ist Kohlefaser?
1.Der König der neuen Materialien im 21. Jahrhundert
Kohlefaser ist eine Art faserförmiges Kohlenstoffmaterial, das durch Karbonisierung und Graphitisierung organischer Fasern gewonnen wird, mit einem Durchmesser von 5–10 Mikrometern und einem Kohlenstoffgehalt von mehr als 90 %. Kohlefaser weist hervorragende mechanische Eigenschaften auf und wird bei geringem Gewicht, hoher Festigkeit, hohem Elastizitätsmodul, hoher und niedriger Temperaturbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Ermüdungsbeständigkeit und anderen hervorragenden Eigenschaften häufig in der Luft- und Raumfahrt, der Landesverteidigung, im Transportwesen, im Energiebereich, im Sport und in der Freizeit eingesetzt Felder.
Gegenwärtig befindet sich die weltweite Kohlefasertechnologie immer noch hauptsächlich in den Händen japanischer Unternehmen. Die Produktion von Kohlefasern ist sowohl qualitativ als auch quantitativ weltweit führend, und Japans Toray ist weltweit führend in der Forschung und Produktion von Hochleistungs-Kohlenstofffasern „Chinas Kohlenstofffaserindustrie als Ganzes und Japans Kohlenstofffaserforschung und -entwicklung sind synchron. Sie hat drei Phasen durchlaufen: langfristige Wanderung auf niedrigem Niveau, technologische Transformation und schnelle Entwicklung. Die Industrialisierung von Kohlefaser hat große Fortschritte gemacht, indem man sich auf langfristige unabhängige Forschung und Entwicklung stützte und die Blockade ausländischer Technologie und Ausrüstung durchbrach.
2. Marktanwendung
Die Kohlefaserindustrie ist eine aufstrebende nationale strategische Branche mit breiten Entwicklungsperspektiven. Die drei größten Bereiche der globalen Kohlefasernachfrage im Jahr 2021 sind Windkraftblätter, Sport und Freizeit sowie Luft- und Raumfahrt mit einem Anteil von 28 %, 16 % bzw. 14 %. CO2-Neutralität bringt neue Entwicklungsmöglichkeiten für die Carbonfaserindustrie mit sich und schafft neue Nachfrage in Bereichen wie Fahrzeugen mit neuer Energie. Leichtbau ist ein wichtiger Teil der Entwicklung neuer Energiefahrzeuge, und Kohlefaserverbundwerkstoffe folgen dem Trend zum Leichtbau und werden häufig in Brennstoffzellen und Wasserstoffspeichertanks eingesetzt.
